Herinrichting Vlaszak: groener, gastvrijer en verkeersveiliger!
Metamorfose voor de Vlaszak.
De werkzaamheden herinrichting Vlaszak zijn bijna klaar. De auto voerde altijd de boventoon in de Vlaszak. Met de herinrichting is daar verandering in gekomen. De uitgangspunten voor de herinrichting waren: vergroening, een betere en duidelijkere aansluiting bij de binnenstad, het historische karakter terugbrengen, verhogen van het verblijfsklimaat, verminderen van de verkeersdruk en verbetering van de verkeersveiligheid.
Wandelend over het vernieuwde brede trottoir, wordt u omgeven door groen. Er zijn inmiddels verschillende groenstroken en bomen. In het trottoir ziet u straks waar vroeger de oude stadsmuur heeft gelopen en op het Gasthuisplein staat een kunstwerk ter ere van de oude stadspoorten. Tussen de groenstroken ligt een nieuw fietspad in 2 richtingen. Het autoverkeer is gescheiden van de fietsers en wandelaars. Zo fietst u dus niet meer langs de auto’s, maar op een vrij liggend fietspad langs het groen. De rijbaan in 2 richtingen is van de binnenstad af aangelegd. Hier geldt een maximumsnelheid van 30 km/uur waar de bussen op de rijbaan gaan halteren. Het parkeerterrein Beyerd-Vlaszak is bereikbaar via de Kloosterlaan.
De belangrijkste maatregelen
- 30 km/u-zone voor de Vlaszak .
- Auto’s worden via de route Academiesingel - Delpratsingel niet meer verplicht rechtsaf de J.F. Kennedylaan in gestuurd, maar moeten rechtdoor rijden.
- Bussen stoppen voortaan op de rijbaan bij de halte. Auto’s die achterop komen moeten dan even stoppen.
- De ingang van parkeerterrein Beyerd-Vlaszak is de Kloosterlaan. Ook dat scheelt in het doorgaande verkeer op de Vlaszak.
- Geen verkeerslichten meer op de kruising met de Boschstraat.
- Het voetpad, fietspad en de rijbaan van elkaar gescheiden.
- Meer groen aangeplant, zodat de Vlaszak een parkgedachte krijgt.
- De historie van de Vlaszak wordt verbeeldend teruggebracht.
Werkzaamheden en planning
Voordat de Vlaszak en omgeving omgevormd is tot een groener en gastvrijer stukje Breda, moet er ook nu nog hard gewerkt worden. Dit heeft soms gevolgen voor het verkeer, maar die zijn momenteel minimaal.
Meer informatie en planning (grotere) werkzaamheden
